0 ንጥሎች

ትል Gear

ትል Gear

ትል ማርሽዎች ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ፍጥነት መቀነስ ሲያስፈልግ ያገለግላሉ ፡፡ የመቀነስ ምጣኔ የሚወሰነው በትል ጅምር ቁጥር እና በትል ማርሽ ላይ ባለው የጥርስ ብዛት ነው ፡፡ ነገር ግን የትል ማርሽ ተንሸራታች ግንኙነት ያለው ፀጥ ያለ ግን ሙቀትን የመፍጠር አዝማሚያ ያለው ሲሆን በአንፃራዊነት ዝቅተኛ የማስተላለፍ ብቃት አለው ፡፡

ብዙ የትል ማርሾች ሌላ የማርሽ ቅንብር ከሌላቸው አስደሳች ንብረት አላቸው ትል በቀላሉ ማርሹን ማዞር ይችላል ፣ ግን ማርሹ ትሉን ማዞር አይችልም ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት በትል ላይ ያለው አንግል በጣም ጥልቀት ስለሌለው ማርሽ ለማሽከርከር ሲሞክር በማርሽ እና በትል መካከል ያለው አለመግባባት ትሉን በቦታው ይይዛል ፡፡

ይህ ባህርይ እንደ ማጓጓዥያ ስርዓቶች ላሉ ማሽኖች ጠቃሚ ነው ፣ በዚህ ውስጥ የመቆለፊያ ባህሪው ሞተሩ በማይዞርበት ጊዜ ለተጓጓዥው እንደ ብሬክ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል ፡፡ አንድ ሌላ በጣም አስደሳች የትል ማርሽ አጠቃቀም በአንዳንድ ከፍተኛ አፈፃፀም ባላቸው መኪኖች እና በጭነት መኪናዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡

ለማምረቻው ቁሳቁሶች በአጠቃላይ ፣ ትል ከጠንካራ ብረት የተሠራ ሲሆን የትል መሣሪያው ደግሞ እንደ አልሙኒየም ነሐስ ካሉ ለስላሳ ብረት የተሠራ ነው ፡፡ ምክንያቱም በትል ማርሽ ላይ ያለው የጥርስ ብዛት ትል ጋር ሲወዳደር በአንፃራዊነት ከፍ ያለ በመሆኑ ትል የማርሽ ጥንካሬን በመቀነስ በትል ጥርሶች ላይ ያለው ውዝግብ ቀንሷል ፡፡ ሌላው የትል ማምረቻ ባህሪው የማርሽ መቆረጥ እና ትሎች ጥርስ መፍጨት ልዩ ማሽን አስፈላጊነት ነው ፡፡ በሌላ በኩል ደግሞ የትል መሣሪያው ለስፖርት ማርሽ በሚያገለግል ሆቢንግ ማሽን ሊሠራ ይችላል። ነገር ግን በተለያዩ የጥርስ ቅርፅ ምክንያት ፣ በስፒር ጊርስ ሊከናወን ስለሚችል የማርሽ ባዶዎችን በመደርደር በአንድ ጊዜ በርካታ ጊሮችን መቁረጥ አይቻልም ፡፡

የትል ማርሽ አፕሊኬሽኖች የማርሽ ሳጥኖችን ፣ የዓሣ ማጥመጃ ምሰሶዎችን ፣ የጊታር ክር ማስተካከያ ምስማሮችን እና ከፍተኛ የፍጥነት ቅነሳን በመጠቀም ጥንቃቄ የተሞላበት የፍጥነት ማስተካከያ የሚፈለግበትን ቦታ ያጠቃልላል ፡፡ የትል ማርሹን በትል ማሽከርከር በሚችሉበት ጊዜ ፣ ​​አብዛኛውን ጊዜ ትሉን ማርሽ በመጠቀም ትልን ማሽከርከር አይቻልም ፡፡ ይህ የራስ መቆለፊያ ባህሪ ይባላል። የራስ መቆለፊያ ባህሪው ሁልጊዜ ሊረጋገጥ የማይችል ሲሆን ለእውነተኛ አዎንታዊ ተገላቢጦሽ መከላከል የተለየ ዘዴ ይመከራል።

እንዲሁም ባለ ሁለት ፎቅ ትል የማርሽ ዓይነት አለ ፡፡ እነዚህን በሚጠቀሙበት ጊዜ ጥርሶቹ በሚለብሱበት ጊዜ የመካከለኛው ርቀት ለውጥ ሳያስፈልጋቸው የጀርባ አመላላሽ ማስተካከያ እንደሚያስፈልጋቸው ሁሉ የጀርባ አመጣጥን ማስተካከል ይቻላል ፡፡ ይህን ዓይነቱን ትል ማምረት የሚችሉ በጣም ብዙ አምራቾች የሉም ፡፡

የትል ማርሽ በተለምዶ ትል ጎማ ተብሎ ይጠራል።

1-32 የ 58 ውጤቶችን በማሳየት ላይ

Pinterest ላይ ይሰኩት